Также появилась информация, что авиаперевозчик отменил более 300 рейсов на май и июнь по маршрутам в Россию. Эксперты туротрасли поясняют, что рейсы останутся, но их будут выполнять более бюджетные турецкие и российские авиакомпании

Как утверждают представители туркомпаний, некоторых пассажиров с рейсов Turkish Airlines стали пересаживать на менее комфортные чартеры Southwind Airlines. В качестве причин этих сокращений называют снижение спроса со стороны европейских стран и рост цен на топливо. Однако вице-президент Альянса туристических агентств России, гендиректор туристической сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян объясняет, что Turkish Airlines отказывается от наименее выгодных рейсов и критическим для россиян это сокращение точно не станет:

««Естественно, правда где-то между. «Турецкие линии» не уходят из России ни в коем случае. Они уходят с наименее рентабельных рейсов, там, где они проигрывают конкуренцию другим перевозчикам (кстати, как российским, так и турецким). Потому что у нас, на самом деле, кроме «Турецких авиалиний» (а это дорогая авиакомпания), летают и Atlasjet, и SunExpress, и Anadolu, и Pegasus, и South Wind, и еще различные турецкие компании. Кроме этого, летают российские лоукостеры, такие как «Победа», «Азимут», плюс достаточно дорогой «Аэрофлот», который на фоне «Турецких авиалиний» выглядит уже не таким дорогим. Мы видим, что турецкие авиакомпании, в общем, не сокращают присутствие. Сейчас где-то билеты у «Турецких авиалиний» на тот же Стамбул дороже процентов на 20-25, чем у многих российских авиакомпаний. Поэтому, чтобы не летать впустую, они отдали эти рейсы другим турецким перевозчикам — более дешевым, с более низкими ценами, которые могут на равных конкурировать как по сервису, так и по качеству перелетов с российскими авиакомпаниями.»

читать в источнике